1. Метод горячего цинкования. Метод горячего цинкования состоит не менее, чемиз 5 операций. Планирование и распределение производства определит, каков максимально возможный объём гальванизируемых деталей.

2. Обработка мелких деталей с применением центрифугирования. Предварительно обработанные детали гальванизируют вращающимися на большой скорости центрифугами в барабанах. Детали, выбранные из ванныс расплавленным цинком, при вращении барабана освобождаются от лишнего цинка.

3. Конструкции торцевых пластин. Пластины основания и торца следует конструировать так, чтобы у них была соответствующая вентиляция и сток. Простая детализация во времяпроизводства, как показано на рисунке, позволит достичь качественного результата гальванизации..

 

 
4. Диаграмма Санделина. Химическая структура стали определяет скорость, с которой сталь реагирует срасплавленным цинковым сплавом в гальванизационной ванне. Кремний является самым важным элементом, входящим в состав строительной стали. График отображает скорость реакции стали с различным содержанием кремния с цинком и делает ссылки на возможный характер гальванизационного покрытия.

5. Сварка и сварочный металл. Свойства сварочного металла и техника сварки может повлиять на конечный вид изделия. Сварочный металл обычно с высоким содержанием кремния и реагирует с расплавленным цинковым сплавом намного быстрее, чем металл, формирующий детали. Отшлифованные до гальванизации места сварки после неё могут опять подняться над поверхностью металла. В результате сварки выплеснувшиеся капли металла, которые не были сняты в процессе предварительной обработки, гальванизируются,создаваянепривлекательную поверхность детали.

 

 

6. Цинковый сток из больших деталей. Угол, при котором большие детали вынимаются из гальванизационной ванны, определяет эффективность стока остатков цинка.

 

 

7. Расположение и отделка поверхности. Чем круче будет угол, при котором изделие будет вынуто из гальванизационной ванны, тем ровнее будет поверхность предмета. Чем более плоская поверхность, тем больше каплей и неровностей будет на её краях. Увеличение количества точек подвески могло бы оптимально обеспечить лучшее выниманиеизделия из гальванизационной ванны и обеспечить наиболее соответствующее качество поверхности.

 

 

8. Вентиляция и сток строительных конструкций. Балки, колонны и каналы, которые содержат крепления, пластины соединения внахлёстку и крепления по своей конструкции сложно гальванизируются. Они становятся легко гальванизируемыми, если цинк и воздух имеют свободный доступ ко всем частям конструкции. Обрезка наружных углов и креплений конструкций обеспечит более качественную гальванизацию.

 

 

9. Детали конструкций. Соединениепростых деталей обеспечит соответствующую сборке вентиляцию и сток. В результате будет получено качественное покрытие поверхности горячего цинкованкия.

 

 

10. Детали конструкций уголкoв. 1-, 2 –или 3-дименсионные угловые конструкции следует конструировать, учитывая особенности их вентиляции и стока в методе горячего цинкования. Широко применяя направленные во внешнюю сторону, а не во внутреннюю сторонууглы, для конструкций 3-D не нужны особые вентиляции и стоки.

 

 

11. Сложные конструкции. Чтобы обеспечить соответствующеерасположениеточек подвески и требования вентиляции и стока при гальванизации сложных конструкцийследует советоваться с гальвановщиком.

 

 

12. Образование и чистка цинкового покрытия. В результате натяжения поверхности и жидкого состояния расплавленного цинка происходит сгущение гальванизированного покрытия в нижних местах твердых и полых конструкций. Соединяя сопряженные детали, толщину конструкцийследует подогнать. Это особенно относится к внутренним поверхностям или полым конструкциям, для которых снятие лишнего цинка затруднительно.

 

 

13. Сток больших полых конструкций. Используемые в строительстве большие полые конструкции имеют большой внутренний объём, поэтому для вентиляции и стока пластин основания и торца необходимбольшой поток реагентов предварительной обработки и расплавленного цинка. Расположение отверстий в пластинах основания и торца определяетнахождение конструкции в процессе гальванизации.

 

 

14. Для труб и других полых изделий 2-D и 3-D необходима особая детализация, чтобы обеспечить качественную гальванизацию. Оставшаяся внутри конструкции влажность создаёт риск взрыва, и оставшийся воздух не позволяет конструкции полностью погрузиться в расплавленный цинк.

 

 

15. Вентиляция и сток перил. Для опор и перил, изготовленных из полых деталей!